Elazığ Atatürk Havalimanının modernize edilmesi için yürütülen çalışmalara ilişkin
Kaynak göster
Gürsel Erol (CHP), 2 Şubat 2024 tarihinde 7/9229 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 31 gün sonra, 4 Mart 2024).
Gürsel Erol (CHP, Elazığ). “Elazığ Atatürk Havalimanının modernize edilmesi için yürütülen çalışmalara ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/9229, 2 Şubat 2024. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-9229-elazig-ataturk-havalimaninin-modernize-edilmesi-icin-yurutulen-calismalara-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/d4652993-6af0-43c9-afd1-018d7d9ff1f0
ÖNERGENİN YOLCULUĞU
- TBMM'ye verildi
- Bakanlığa iletildi
- 15. gün
- Bakanlık cevapladı
Verilişten cevaba 31 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 25 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.
Önerge metni
PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Aşağıdaki sorularımın Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Sayın Abdulkadir URALOĞLU tarafından Anayasa'nın 98 inci ve TBMM içtüzüğünün 96. ve 99. Maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim.
Doğu Anadolu ve Güney Doğu Anadolu Bölgesi'nde yaşayan vatandaşların seyahatlerinde sıklıkla kullandığı, 2023 yılı genelinde 786 bin 391 yolcuya hizmet veren Elazığ Atatürk Havalimanı'nın ikinci pistindeki fiziki olanakların ve teknik imkânların birinci piste göre yetersiz olduğu bilinmektedir.
Elazığ yerel basınında çıkan haberlerde; Elazığ Atatürk Havalimanın birinci pistinde ILS cihazının mevcut olduğu ancak modernizasyonu için yapılan çalışmaların devam ettiği, ikinci pistinde ise ILS cihazının olmadığı bilgisi kamuoyuyla paylaşılmıştır. ILS (Instrument Landing System) yani Aletli İniş Sistemi; pist başına yerleştirilmiş vericiler vasıtasıyla uçakların inişine yardımcı olan hassas yaklaşma sistemidir.
2023 yılında 786 bin 391 yolcuya hizmet veren Elazığ Atatürk Havalimanı'nda; bulut tavanının alçak, görüş faktörlerinin kötü olduğu hava koşullarında, uçağın alçak bir biçimde piste yaklaşmasını ve piste elektronik cihazlar yardımıyla emniyetli iniş yapmasını sağlayan ILS cihazının bu zamana kadar ne gerekçeyle modernizasyonun yapılmaması merak konusu olmuştur.
Bu hususta;
SORULAR
Yerel basında çıkan haberlerdeki Elazığ Atatürk Havalimanı'nın birinci pistindeki ILS cihazının modernizasyon işleminin yapılmadığı iddiaları doğru mudur? İddialar doğru ise modernizasyon işlemlerinin başlamamasının gerekçesi nelerdir?
Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi için önemli lojistik ve dağıtım merkezlerinden biri olan Elazığ Atatürk Havalimanı'nda ILS cihazlarının modernize edilmemiş olması yolcuların can güvenliği açısından önemli bir eksik değil midir?
Elazığ Atatürk Havalimanı'nda modernize edilmemiş bir şekilde bulunan ILS cihazlarının modernize işlemleri ne zaman gerçekleşecektir?
Elazığ Atatürk Havalimanı ikinci pistine ILS cihazının kurulması ile ilgili çalışmalarınız var mıdır? Var ise ILS cihazının aktif olarak hizmet vermesi için planlanan tarih nedir?
Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde kaç havalimanı bulunmaktadır? Bu havalimanlarının kaç tanesinde ILS cihazı bulunmaktadır? Bu cihazlardan kaçı aktif bir şekilde çalışmaktadır?
Bakanlığınızın havalimanı bulunmayan şehirlerde havalimanı yapılması için ne gibi çalışmaları vardır?
Bakanlığın cevabı
Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·
Elâzığ Havalimanının iki beş (25) pistine; Uluslararası Standartlara uygun olarak 2009 yılında ILS Sistemi kurulmuş olup mevcut ILS Sistemi sorunsuz olarak hizmet vermekte ve acil modernizasyon ihtiyacı bulunmamaktadır.
Mevcut ILS Sistemi, Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (ICAO) standartları çerçevesinde periyodik olarak kalibre edilmekte ve havacılık emniyetini ihlal edecek ILS Sistemi kaynaklı herhangi bir risk veya eksiklik bulunmamaktadır. Ayrıca Elâzığ Havalimanının sıfır yedi (07) pisti için de yeni ILS Sistemi temin edilmiş olup 2024 yılı içerisinde kurulumunun tamamlanması planlanmaktadır.
Diğer yandan, Ülkemizin Doğu Anadolu ve Güneydoğu Anadolu Bölgelerinde toplam 19 Havalimanı bulunmakta olup Hakkâri Yüksekova Selahaddin Eyyubi Havalimanı dışındaki bütün Havalimanlarında aktif olarak çalışan ILS veya ILS/LLZ sistemi mevcuttur. Hakkâri Yüksekova Selahaddin Eyyubi Havalimanına da ILS/LLZ Sistemi tesisi kurulmasına yönelik çalışmalar devam etmektedir.
Ayrıca, 2024 yılı yatırım programında yeni bir havalimanı planlaması bulunmamakla birlikte sivil hava ulaşım hizmetinin uluslararası standartlarda verilmesine azami önem gösterilmekte olup havalimanı ihtiyaçlarına yönelik her türlü yatırım planlaması kamu kaynaklarının etkin kullanılması ilkesi doğrultusunda titizlikle yürütmektedir.
Abdulkadir URALOĞLUBakan