…Kasım 2025 itibarıyla Türkiye genelinde 3,5 ton ve altındaki kamyonet ve hafif ticari araçlar için kantar zorunluluğu getiriliyor. Karayolları Genel Müdürlüğü'nün aldığı bu karar, özellikle küçük ölçekli nakliye şirketleri ve esnaf arasında…
…CHP Hatay Milletvekili Karayolları Genel Müdürlüğü'nün, 12 Nisan 2022 tarihinde getirdiği 3.500 kg ve altındaki kamyonetlerin kantara çıkma zotunluluğundan muaf tutulması katarı, 1 Kasım 2025 itibarıyla "sondajlama usulü" ile yeniden denetime alınacağı kararıyla…
…yük ulaştırma sistemleri içerisinde en çok paya sahip olan karayolu yük taşıma sektöründeki tır ve kamyon esnaflarımızın sorunlarının çözüme kavuşturulması amacıyla Anayasa'nın 98 inci maddesi, Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğü'nün…
…Nakliye sektörü; üretimin, ticaretin ve lojistik zincirinin temel taşı niteliğindedir. Tır ve kamyon şoförleri; üreticinin malını pazara, sanayicinin ürününü limana ve vatandaşın temel ihtiyaçlarını şehirler arasında taşıyan ağır bir emeğin…
…olarak yanıtlanmasını arz ederim. Av. Dr. PA TANRIKULU 1. İstanbul'da son 5 yıl içerisinde hafriyat kamyonlarının karıştığı ölümlü trafik kazası sayısı nedir? Bu kazaların nedenleri ve alınan önlemler nedir? 2. İstanbul genelinde tur…
…TAHSİN OCAKLI (Rize) - Kamyonlar ve tır sürücülerinin bir talebi var, diyorlar ki: "Bizim araçlarımızda takograf takılı, biz günde dokuz saat sürüş yapabiliyoruz ve dört buçuk saatte de bir mola vermemiz gerekiyor. Sarp Sınır Kapısı…
…ülkemizdeki yurt içi taşımacılıkta önemli rol üstlenen nakliyecilerimiz oldukça sıkıntılı günler geçirmektedir. Özellikle bireysel taşımacılık yapan kamyon işletmecilerimizin tekeri durma noktasındadır. Mazotun 80 liraya gelmesi, yol ücretleri, köprü geçiş ücretleri, yedek parça, lastik…
…kullanacakları yerli katkı oranı en az yüzde 40 olan taşıtlar ile ilgili kuruluşların ihtiyaçlarını karşılayacak nitelikte kamyon, kamyonet ve kamyonet grubunda yer alan arazi taşıtları ve motosikletlerin ilk iktisabında özel tüketim vergisi istisnası sağlanmasına…
…olarak yanıtlanmasını arz ederim. Av. Dr. ZAN TANRIKULU 1. İstanbul'da son 5 yıl içerisinde hafriyat kamyonlarının karıştığı ölümlü trafik kazası sayısı nedir? Bu kazaların nedenleri ve alınan önlemler nedir? 2. İstanbul genelinde tur…
…Ali YERLİKAYA tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını arz ederim. 1. İstanbul'da son 5 yıl içerisinde hafriyat kamyonlarının karıştığı ölümlü trafik kazası sayısı nedir? Bu kazaların nedenleri ve alınan önlemler nedir? 2. İstanbul genelinde tur…
…CHP'ye geçti. Bu sonucun ardından AFAD'ın belediyeye dokuz yıl önce hibe ettiği 3 iş kamyonunu geri çektiler. AFAD aynı şeyi Karataş Belediyesi için de yaptı, halka hizmet götürmek için hibe edilen iş…
…NERMİN YILDIRIM KARA (Hatay) - Teşekkür ederim Başkanım. Ülkemizde bireysel kara yolu taşımacılığı faaliyetiyle iştigal eden kamyon ve tır şoförleri, lojistik sektörünün belki en alt halkası ancak ekonominin vazgeçilmezi. Bireysel taşımacıların gelir güvencesi maalesef yok…
…Aşağıda belirtilen gerekçeler doğrultusunda; karayolu taşımacılığı iş kolunda faaliyet yürüten nakliyecilerin, kamyoncu ve tır şoförlerinin yaşadığı ekonomik, hukuki ve yapısal sorunların tespiti, bu sorunların toplumsal ve ekonomik etkilerinin ortaya konulması ve çözüm yollarının belirlenmesi…
…denetimleri yapılmaktadır. Karayolları Denetim İstasyonlarında; uygunsuz ve düzensiz yükleme yaparak trafik güvenliğini tehlikeye düşürdüğü tespit edilen kamyonet sınıfı araçlar denetime alınırken uygun ve düzenli yükleme yapan kamyonet sınıfı araçlar denetime alınmamaktadır. Abdulkadir URALOĞLU Bakan…
…Milletvekili Gaziantep'ten Suriye'ye açılan Karkamış Sınır Kapısı'ndan Cerablus bölgesine geçen Türk TIR ve kamyon şoförlerinin yaşadığı sorunlar hem tarafımıza ulaşmış hem de basına yansımıştır. Cerablus'a çalışan Türk şoförlerimiz, Suriyeli muhalifler…
…uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim. Basında yer alan bilgide; "Derince Belediyesi, bir kamyon dolusu basılı kataloğu geri dönüşüme gönderdi. Peki bu kataloglar neden basıldı, neden dağıtılmadı, neden geri dönüşüme gönderildi…
…yaptırımın ağırlaştırılması ve kademelendirilmesi amacıyla düzenleme yapılmaktadır. MADDE 6- Mevcut uygulamada belediye mücavir alanı içerisinde otobüs, kamyon ve çekici cinsi araçlar takograf kullanımından muaf tutulmuştur. Ancak, 2013 yılında kabul edilen 6360 sayılı Kanunla…
…sorunlardan biri de hava kirliliği sorunudur. Deprem sonrası yıkım ve enkaz kaldırma çalışmaları, şimdi de hafriyat kamyonları, beton kamyonları, inşaat malzemesi taşıyan kamyonlar ciddi olarak hava kirliliğine neden olmaktadır. Hatay'da hava kirliliği Dünya…
Çerezler. Siteyi çalıştırmak için gerekli olanlar dışında, reklam ve ziyaret ölçümü çerezlerini yalnız onay verirsen kullanırız. Kararını istediğin zaman sayfa altındaki “Çerez tercihleri”nden değiştirebilirsin. Çerez politikası
