Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Senegal Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Denizcilik Anlaşmasının Onaylanmasının Uygun Bulunduğuna Dair Kanun Teklifi

"Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Senegal Cumhuriyeti Hükümeti Arasında Denizcilik Anlaşması", iki ülke arasında denizcilik alanındaki ilişkilerin düzenlenmesi ve geliştirilmesini teminen 21 Şubat 2022 tarihinde Dakar"da imzalanmıştır.

Söz konusu Anlaşma ile deniz taşımacılığı, filo yönetimi, liman inşası ve bakımı, deniz kirliliğinin önlenmesi, taşımacılık faaliyetindeki deniz araçlarının kaza yapması durumunda alınması gereken tedbirler ile gemi adamı belgelerinin karşılıklı tanınması gibi konularda iki ülke arasında işbirliği mekanizmaları oluşturulması hedeflenmektedir.

Onayı istenen anlaşmanın teklife ekli Türkçe metni; taranmış PDF’ten otomatik okundu. Yabancı dildeki metinler ve imza sayfaları burada gösterilmiyor, TBMM PDF’indedir.

Ba İŞ İM e a MAN iç

Jen ii GİYİN a

" 1 / a. , ie ni "Yetkili makamlar"terimi; O." A

Bundan böyle münferiden "Taraf" ve müştereken "Taraflar" olarak anılacak olan Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Senegal Cumhuriyeti Hükümeti,

İki Devlet arasındaki ilişkileri geliştirmeyi ve denizcilik alanındakiişbirliğini, eşitlik ve karşılıklı menfaat ilkelerine uygun şekilde güçlendirmeyi amaçlayarak,

Eşitlik, karşılıklı çıkar, mütekabiliyet ve yardım ilkelerine uygun biçimde, Aşağıdaki hususlarda mutabakata varmıştır:

Madde 1 İşbu Anlaşmanın amaçları:

İki Devlet arasında denizcilik alanındaki ilişkileri düzenlemek ve geliştirmek;

Deniz ticareti alanında eşgüdümü teşvik etmek ve seyir emniyeti ile güvenliğini artırmak;

İki Devlet arasındaki ticari ve ekonomik ilişkilerin geliştirilmesine genel anlamıyla katkıda bulunmaktır.

Madde 2

Bu Anlaşmanın amaçları bakımından;

"Bir Tarafın gemisi" terimi, Taraflardan birinin gemi siciline kayıtlı bulunan ve sözkonusu Devletin bayrağını taşıyan herhangi bir gemi ve Tarafların denizcilik şirketlerince işletilen ve üçüncü ülkelerin bayrağını taşıyan gemiler anlamına gelir. Bu Madde, Tarafların mevzuatlarına, teamüllerine ve politikalarına aykırı olacak şekilde yorumlanamaz.

Ancak, bu terim, aşağıdakileri kapsamaz:

• Savaş gemileri ve ticari amaçlar dışında kullanılan diğer resmi gemiler,

• Balıkçı gemileri,

• Hidrografık, oşinografik ve bilimsel araştırma gemileri,

• Spor ve gezinti tekneleri, Tehlikeli atık taşıyan gemiler.

"Mürettebat üyesi" terimi, sefer esnasında gemideki görevler kapsamında, gemiyi çalıştırması veya hizmet vermesi için istihdam edilen ve mürettebat listesinde yer alan kaptan veya herhangi bir kişi anlamına gelir.

"Bir Tarafın Limanı" terimi; malların ve/veya yolcuların yüklenmesi, boşaltılması veya transit taşınması amacıyla uluslararası deniz taşımacılığına açık olduğu ilan edilen, Akit

Tarafın karasularında bulunan.deniz limanını ifade eder, sm , ". - Zet ON LAR EŞİ ei Zi

KA bele EZ

A el Me Ni, tak ğe Sy arka, YAŞ

İLİ ME AYİNİ İŞ DİNLER Ai la AZEM DELEN İİ) RAP Kp

Si lekş çk,

Tvük ei, ME,

ELAN LE ve eur line çük ği" Bİ dey SEY 7. ağ an İREN Yi KAR Ea Ve a fe dali TARAL

Türkiye Cumhuriyeti için; "Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığını";

• Senegal Cumhuriyeti için; Balıkçılık ve Denizcilik Ekonomisi Bakanlığını" ifade eder.

Taraflar; yetkili makamlarda değişiklik olması durumunda, birbirlerine diplomatik yollarla yazılı bildirimde bulunur.

Madde3

1. Her bir Taraf, diğer Tarafın gemilerine, limanlara serbest giriş, rıhtımlarda yer tahsisi ve yükleme ve boşaltma, gemiden gemiye nakil, yolcu iniş ve binişi için liman imkânlarının kullanımı, seyrüsefere yönelik hizmetlerden yararlanma hususlarında, mütekabiliyet şartı ile, uluslararası deniz taşımacılığı yapan kendi gemilerine yapılan muamelenin aynısını yapar.

2. Bu maddenin 1. paragrafında yer alan hükümler;

(a) Yabancı gemilerin girişine açık olmayan limanlara uygulanmaz.

(b) Deniz kabotaj taşımacılığına ve her bir Tarafça özel olarak ayrılmış bulunan diğer faaliyetlere uygulanmaz.

(c) Taraflardan birinin, kendi gemilerine tanıdığı mecburi kılavuzluk taleplerinden muafiyetlerin diğer taraf gemilerine teşmil edilmesini zorunlu kılmaz.

Madde 4

Taraflar, aşağıda belirtilen konularda işbirliği yapar, tecrübe ve görüş paylaşımında bulunur ve denizcilik sektörlerini, karşılıklı çıkar prensibi uyarınca ve Taraf Devletlerin mevzuatlarına, teamüllerine ve politikalarına uygun olarak bu işbirliği mekanizmasına dâhil olmaya teşvik eder:

(a) Limanların inşası ve geliştirilmesi, -Liman yönetimi ve/veya işletilmesine yönelik ortak teşebbüslerin kurulması.

(b) Gemi ve yat inşası, gemi bakım ve onarımı, gemi geri dönüşümü ve tersane inşaatı ve modem teknolojilerin geliştirilmesi/uygulanması,

(c) Aşağıdaki alanlarda mesleki eğitim:

-Deniz emniyeti ve güvenliği,

-Deniz kirliliğinin önlenmesi, N m

YEL e v iy "Re a -Liman ve filo yönetimi, o ge ei en OE -Gemi inşası, gemi bakımı, onârimı ve geri dönüşün br j ki

(d) Taraflar arasinda çök. modlu taşımacılığın deliği kesi NEZ VER

BG FRP ni,

PEI ka ei, sü ie Sen GÖK İİ elele ASYR

"e ulm, ai Şut

Madde 5

Taraflar, kendi mevzuatları, liman düzenlemeleri ve uluslararası hukuk kapsamındaki yükümlülükleri çerçevesinde, limanlarındaki gereksiz gecikmeleri mümkün olduğu ölçüde kısaltmak için uygun tedbirleri alır ve sözkonusu limanlarda yürürlükte bulunan idari, gümrük ve sağlık işlemlerini kolaylaştırır.

Madde 6

1. Bir Tarafin kendi ulusal mevzuatı veya ilgili uluslararası yönetmelikler uyarınca düzenlediği, gemilerin uyruğunu gösteren belgeler ile gemilere ait diğer belgeler, diğer Tarafça tanınır.

2. Her bir Tarafın, Gemilerin Tonilatolarını Ölçme 1969 Uluslararası Sözleşmesi uyarınca düzenlenmiş uluslararası tonilato sertifikasına sahip gemileri, diğer Taraf Devletin limanlarında yeniden ölçüme tabi tutulmaz.

3. Taraflardan birinin, 24 metrenin altındaki gemiler için kendi Devletinin mevzuatı uyarınca düzenlediği tonilato sertifikaları, diğer Tarafça tanınır.

Madde 7

Her bir Taraf, diğer Tarafın yetkili makamları tarafından ilgili uluslararası düzenlemeler ve kendi Devleti?nin mevzuatına uygun olarak verilmiş gemiadamı kimlik belgelerini tanır ve bu belgelerin sahiplerine, işbu Anlaşma'nın 8. ve 9. maddelerinde belirtilen hakları, bu maddelerde öngörülen şartlarda sağlar.

Söz konusu kimlik belgeleri:

• o Türkiye Cumhuriyeti için — Gemiadamı Cüzdanı;

• Senegal Cumhuriyeti için — Gemiadamı Pasaportu veya Gemiadamı Kimlik Belgesi.

Madde 8

1. Bir Tarafin gemisinin bu Anlaşmanın 7. maddesinde değinilen kimlik belgesini taşıyan mürettebat üyeleri, kaptanın mürettebat listesini yetkili yerel idarelere sunmuş olması şartıyla, geminin diğer Tarafın limanında bulunduğu süre zarfında, vize almaksızın kıyıya çıkabilir ve geçici olarak kıyıda kalabilir.

2. Bu kişiler, karaya çıkarken ve gemiye dönerken, mevcut ulusal mevzuata, hudut ve gümrük kontrollerine riayet ederler. e. mini

Ter) harp gl İNAT İSEN NDE ÜR Suyla,

DK EŞ NE DİN EŞ

Api b EİN

Madde 9

1. İşbu Anlaşma'nın 7. maddesinde değinilen kimlik belgelerinin sahipleri, kullanılan ulaşım aracına bakılmaksızın, gemilerine katılmak, diğer bir gemiye aktarılmak, kendi Devletlerine dönmek veya diğer Tarafın idareleri tarafından onaylanan diğer herhangi bir amaç doğrultusunda seyahat edebilmek için sözkonusu Tarafın giriş ve çıkış işlemlerini ilgili mevzuata uygun şekilde yerine getirmek koşuluyla, diğer Tarafın Devletinin ülkesine giriş veya ülkesinden transit geçiş yapma hakkına sahip olurlar.

Bu gibi durumlarda, ilgili Taraf Devletinin mevzuatına göre, vize gerekli ise, bu vize mümkün olan en kısa sürede verilir.

2. İşbu Anlaşma'nın 7. maddesinde değinilen kimlik belgesinin sahibi her iki Taraf Devletin de uyruğunda değil ise, bu maddenin 1. paragrafında belirtilen vize, gemi adamı kimlik belgesini düzenleyen Taraf Devlet ülkesine dönmesinin garanti edilmesi şartıyla belge sahibine verilir.

3. İşbu Anlaşma'nın 7. maddesinde değinilen kimlik belgesini taşıyan bir mürettebat üyesi sağlık sebepleri veya konuyla ilgili yetkililer tarafından geçerli sayılan diğer nedenlerle Taraf Devletin bir limanına indirildiğinde, sözkonusu Taraf Devlet, bu kişinin ülkesinde kalmasına, kendi ülkesine dönmesine veya herhangi bir ulaşım aracı ile başka bir biniş limanına gitmesine izin verir.

4. İşbu Anlaşma'nın 7. maddesi ve bu maddenin | ila 3. paragraflarındaki hükümlere halel getirmeksizin, Taraf Devletlerin ülkelerinde yabancıların giriş, kalış ve ayrılışları hususlarına ilişkin olarak yürürlükte bulunan hükümler geçerliliklerini korumaya devam ederler.

• Her bir Taraf, yukarda tanımlanan gemi adamı kimlik belgesine sahip olan şahıslardan sakıncalı bulduklarının ülkesine girişini reddetme hakkını saklı tutar.

Madde 10

1. Taraflardan birinin gemisi, diğer tarafın karasuları veya iç sularında enkaz haline gelir, karaya oturur, terk edilir veya başka herhangi bir kaza geçirirse; gemi, kazanın geçirildiği Tarafın ülkesinde o ülkenin ulusal gemilerine uygulanan muamelenin aynısından yararlanır.

2. Bu maddenin 1. paragrafında belirtilen durumdaki bir gemide bulunan mürettebata, yolculara ve yüke, her zaman ulusal bir gemi için yapılan ile aynı ölçüde yardım ve destek sağlanır.

3. Bu maddenin J: "paragrafında belirtilen gemiden boşaltılan veya kurtarılan yük ve eşyalar, diğer Tarafın ülkesinde kullanılmak veya tüketilmek üzere başka şahıs veya kuruluşlara " teslini , dilediği" sürece, pe LK gümrük vergisine tabi tutulmazlar. i

Madde li

İ-Akit Tarafların her birinin gemileri, diğer Taraf devletin karasularında ve münhasır ekonomik bölgesinde çevresel tahribatın önlenmesi için ilgili uluslararası düzenlemelere ve diğer Tarafın mevzuatına göre gerekli olan tüm tedbirleri alır.

2-Her bir Akit Tarafın gemileri, diğer Akit Tarafın karasularında bulunduğunda, bu Tarafın yürürlükte olan çevrenin korunması alanındaki kanunlarına göre kanuni yükümlülüklere tabi olur.

3- Her bir Akit Tarafin karasularında ve münhasır ekonomik bölgesinde diğer Akit Tarafın gemisinin yol açtığı bir çevresel kirlilik oluşması durumunda, kirleten gemi, bulunduğu Akit Tarafın kanunlarına ve ilgili uluslararası sözleşmelere göre sorumlu tutulur.

Madde 12?

Tarafların yetkili makamlarının Temsilcileri, bu anlaşmanın uygulanması ve her iki Tarafın çıkarlarını ilgilendiren diğer deniz taşımacılığı meseleleri üzerinde istişarelerde bulunmak amacıyla, Türkiye Cumhuriyeti'nde ve Senegal Cumhuriyeti'nde dönüşümlü olarak, gerekli görülen durumlarda toplanırlar.

Madde 13

1. Taraflar, içlerinden birinin gemilerinin, diğer Tarafın limanları ile üçüncü ülke limanları arasında yapılacak deniz ticaretine katılmalarına; Taraf Devletlerin mevzuatlarına, teamüllerine ve politikalarına uygun olması kaydıyla, engel olmazlar.

2. Bu maddenin hükümleri, üçüncü ülkelerin gemilerinin her iki Taraf Devletin limanları arasındaki deniz ticaretine katılma haklarını, Taraf Devletlerin mevzuat, teamül ve politikalarına uygun olmaları koşuluyla etkilemez.

3. Taraflar, ikili ticarette, her iki Tarafın gemilerinin yük taşımacılığına katılmalarını destekler ve özellikle karşılıklı menfaat ilkesi uyarınca, iki ülke arasında düzenli taşımacılık hizmetlerinin kurulmasını teşvik ederler.

4. Taraflar, bu maddenin 3. o paragrafında belirtilen ortak düzenli taşımacılık hizmetlerinin kurulması için azami çabayı gösterirler. Bu itibarla, Taraflar, bu maddenin 3. paragrafinın uygulanmasına yönelik olarak, ilgili paydaşların da katılımıyla, Geçici Çalışma Grupları kurarlar.

Madde 14

Taraflar, kendi Devletlerinin mevzuatları kapsamında, deniz taşımacılığı ve gemi inşası alanlarında faaliyet gösteren ticari kuruluşlar ve gemi klasman şirketleri ile yetkili makamları arasındaki işbirliğini geliştirmek konusunda gayret gösterirler.

Madde 15

Taraflar, mütekabiliyet ilkesine uygun olarak, ülkelerinde, diğer Tarafın denizcilik kuruluşlarının deniz taşımacılığı alanında faaliyet gösteren Ortak Teşebbüsler ve ticari faaliyetlerde bulunmayan Temsilcilikler kurmasını desteklerler. Bu tür Ortak Teşebbüslerin ve Temsilciliklerin kurulması ve faaliyetleri, ev sahibi Devletin mevzuatına tabidir.

Madde 16

İşbu Anlaşmanın hükümleri, Türkiye Cumhuriyeti ile Senegal Cumhuriyeti'nin taraf oldukları diğer uluslararası anlaşmalardan kaynaklanan hak ve yükümlülüklerini etkilemez.

Madde 17

İşbu Anlaşmanın yorumlanmasından veya uygulanmasından kaynaklanabilecek herhangi bir uyuşmazlık, karşılıklı anlayış ruhu içerisinde, Tarafların yetkili makamları arasında doğrudan müzakerelere çözülür. Sözkonusu makamların mutabakata varamaması halinde, uyuşmazlık, diplomatik kanallara başvurularak giderilir.

Madde 18

1. İşbu Anlaşma, Tarafların, anılan belgenin yürürlüğe girmesi için gerekli iç yasal usullerin tamamlandığını birbirlerine diplomatik yollarla bildirdikleri son yazılı bildirimin alındığı tarihte yürürlüğe girer.

2. İşbu Anlaşma, Tarafların karşılıklı yazılı rızalarıyla herhangi bir zamanda değiştirilebilir. Değişiklikler 18. Maddenin 1. Paragrafında belirtilen yasal usule uygun şekilde yürürlüğe girer.

3. İşbu Anlaşma, beş (5).yıl süreyle yürürlükte kalır. Taraflardan herhangi biri, diğer Tarafa, diplomatik kanallârdan yazılı bir bildirimde bulunarak niyetini bildirmek suretiyle, anlaşmayı hökharigi bir zamanda feshedebilir, "Bu.durumda, işbu Anlaşma, yazılı bildirimin alındığı tarihten itibaren: :6 ay. sonra song fer. Ey, a İİ a yama, (0 v

2 ZN a a 78

4. Akit Taraflardan herhangi biri, Anlaşmayı sona erdirme niyetini, karşı Tarafa diplomatik kanallardan yazılı olarak bildirmediği sürece, Anlaşma 5'er yıllık müteakip süreler halinde kendiliğinden yenilenir.

İşbu Anlaşma, 21/02/2022 tarihinde, Dakar'da, iki orijinal nüsha halinde, bütün metinler eşit derecede geçerli olmak üzere, Türkçe, Fransızcave İngilizce dillerinde imzalanmıştır. Yorum farklılığı olması durumunda, İngilizce metin esas alınır.

Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti Senegal Cumhuriyeti Hükümeti Adına Adına

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Balıkçılık ve Denizcilik Ekonomisi Bakanı

ACCORD DE COOPERATION DANS LE DOMAJINE MARITIME

ENTRE LE GOUVERNEMENT DE LA REPUBLIOUE DE TÜRKİYE

LE GOUVERNEMENT DE LA REPUBLIOUE DU SENEGAL METE TM

Metnin bu bölümü (PDF s. 18–24) Fransızca metin; burada gösterilmiyor. TBMM PDF’inde görün ↗ (yeni sekmede açılır)

Metnin bu bölümü (PDF s. 25) el yazısı, imza ya da mühür sayfası (veya Türkçe dışı yazı); okunur metin çıkmadı; burada gösterilmiyor. TBMM PDF’inde görün ↗ (yeni sekmede açılır)

Metnin bu bölümü (PDF s. 26–32) İngilizce metin; burada gösterilmiyor. TBMM PDF’inde görün ↗ (yeni sekmede açılır)