Ordu ilinin ulaşım sorunlarıyla ilgili

KÂZIM TÜRKMEN (Ordu)Sayın Başkan, değerli milletvekilleri, ekranları başında bizleri izleyen değerli yurttaşlarımız; hepinizi, sevgi ve saygıyla selamlıyorum.

Sözlerime başlamadan önce, bu haftanın, önemine binaen, önemini anlatmak istiyorum: 5 Şubat, laiklik ilkesinin Anayasamıza girişinin 69 uncu yıldönümüdür. Türkiye Cumhuriyetinin, yeniliklere açık, aklı ve sağduyuyu önplana çıkaran en temel niteliği olan laik ilkesinin Türkiye Cumhuriyeti Anayasasına girişinin 69 uncu yıldönümünü, hep beraber kutluyoruz. Bu yıldönümü, aynı zamanda, düşünce özgürlüğünün de yıldönümüdür.

Değerli arkadaşlarım, cumhuriyetin kurulmasından sonra, yönetimde, eğitimde, toplumsal yaşamda ve hukuk sisteminde aşama aşama gerçekleştirilen laiklik, 1937 yılında Anayasamıza girmiş, 1961 ve 1962 Anayasalarında da yerini bulmuştur. Laiklik ilkesinin benimsenmesi, özgür düşüncenin ve demokrasinin gelişmesinde, aklı, düşüncesi ve vicdan özgürlüğü, özgür kuşakların yetiştirilmesinde, en önemli unsur ve amacı oluşturmuştur.

Bugün gelmiş olduğumuz noktada, yasal ve yasadışı, örgütlü, güçlü, basın ve yayın kuruluşlarına sahip, antilaik, şeriatçı bir akımla karşı karşıya olduğumuzu unutmamamız gerekir. Söylemleri farklı olsa da, bunların ortak hedefleri, laikliği ortadan kaldırıp, şeriat düzenini getirmek, akla ve özgürlüğe karşı her türlü düşünceyi ortaya koyarak, fitneyi salarak, laik düzeni ortadan kaldırmaktır. Bunların birçokları bunu yasal yoldan yapmış gibi görünebilir, birçokları basın ve başka yollarla da bunu gerçekleştirmeye çalışmış olabilir. Tüm bunların altında yatan gerçek, laik düzeni ortadan kaldırmaktır. Hele hele, bugün, dünyamızın ve Türkiye'nin içinde bulunduğu koşullarda buna çok daha fazla dikkat etmek hepimiz için bir görevdir.

Değerli arkadaşlarım, bunları söylerken, kendi Ordu İlimizle ilgili de ulaşım sorununa çok kısa değinmek istiyorum. Eğitim ve sağlık gibi, devletin vatandaşa sunması gereken aslî ve öncelikli görevlerinden biri de ulaşım sorunudur. Ne yazık ki, Türkiye'de bölgeler arasında Karadeniz Bölgesi, iller arasında da Ordu, ulaşım hizmetlerinden en çok mahrum bırakılmış illerden bir tanesidir. Ordu İli, nüfus sıralamasında, 900 000 nüfusu ile, 19 ilçesi, 53 beldesi ve 491 köyüyle Türkiye'nin 21 inci büyük ilidir.

Değerli arkadaşlarım, Ordu İli, nüfus bakımından 21, yüzölçümü bakımından da Türkiye'nin 23 üncü ili olmasına rağmen, yatırımlar sıralamasında ise bu kadar şanslı değildir; ne yazık ki, 74 üncü sırada yer almıştır. Ulaşımda durum böyle.

Köy yollarını ele aldığımızda, bu geri kalmışlık, yatırımlarda yaşanan haksızlık açıkça kendini göstermektedir. Bir il düşünün ki, ülkenin nüfus bakımından 21 inci ili olsun, yüzölçümü bakımından 23 üncü büyük ili olsun; ancak, yatırım ve köy yolları bakımından, 81 il arasında 74 üncü sırada yer alsın. Ordu İlinin ancak yüzde 10'unda köy yollarında asfalt vardır; o da, bu kış mevsiminde orta yerden kalkmış, sadece adı asfalttır. Yeni köy yolları asfaltlanması oranında kendisinden daha kötü sadece… Diğer illerde ise, makine parkı bizden çok daha iyidir. Köy yollarının asfaltlanması oranında, Ordu İli, 74 üncü, stabilize yollar oranında ise 23 üncü sırada yer almasına karşılık, ne yazık ki, bakımsızlık nedeniyle stabilize yollar, bırakın kış mevsimini, büyük yağmurlarda, sellerde bile geçilemez hale gelmiştir.

Daha önce, Köy Hizmetleri 12 nci Bölge Müdürlüğü kapsamında olan Ordu İli, aynı bölgede bulunan iller arasında köy yolları oranında bölgenin ikinci büyük ili olmasına karşılık, makine parkı bakımından sonuncu illerin başında gelmektedir. Bilindiği üzere, köy yolları özel idarelere devredilmiştir. Köy Hizmetleri bünyesindeki makine parkları da aynı kuruma geçerken, personelin büyük bir bölümü, yani, yetişmiş elemanlar başka kurumlara geçtiğinden, köy yollarımızın, daha da azalan personeliyle elverişli hale geldiği yönünde, henüz orta yerde belirgin bir işaret yoktur.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)