Çeltik üreticilerinin sorunları hak.

CHP GRUBU ADINA RASİM ÇAKIR (Edirne)Sayın Başkan, değerli milletvekili arkadaşlarım; Askerî Yasak Bölgeler ve Güvenlik Bölgeleri Kanununun 5 inci maddesindeki bir değişiklikle ilgili, Cumhuriyet Halk Partisi Grubu adına söz almış bulunuyorum; öncelikle Yüce Heyetinizi saygıyla selamlıyorum.

Değerli arkadaşlarım, önce, yasak tanımının ne olduğunu ifade etmekle sözlerime başlamak istiyorum. Değişik ansiklopedilerden ve Türk Dil Kurumundan yaptığım araştırmalara göre, yasak "bir işin yapılmasına karşı olan yasal ya da yasadışı engel" olarak tanımlanmış.

Tabiî, teknolojideki gelişmeler, insanların bugüne kadarki tecrübeleri doğrultusunda, giderek yasakların kaldırılması, daha yasaksız bir topluma ulaşılması, hepimizin, herkesin ortak amacı, ortak dileği olmuş.

Süreç içerisinde, askerî yasak bölgeler de, toplumun daha verimli kullanabilmesi, o bölgelerden toplumun daha fazla yararlanabilmesi için daraltılan veya kuralları gevşetilen bir biçim almış.

Biliyorsunuz, geçtiğimiz yıl kara askerî yasak bölgelerin sınırlarıyla ilgili -30 metre ile 600 metredir bunun sınırı- limitin en alt limitinin uygulanması yönünde bir karar çıkmıştı. Bu karar, özellikle kara sınırı bölgesinde tarımsal üretim yapan vatandaşlarımızı çok ziyadesiyle memnun etti; ama, 30 metrenin içerisinde olan, birinci derece askerî yasak bölge içerisinde olan turizm alanlarımız, tarihî alanlarımız, eğitimle ilgili alanlarımız, maalesef yasa gereği yasak kapsamı içerisinde olduğu için, bu konularda araştırma yapmak isteyenler, turizm amaçlı kullanmak isteyenlerin gezmesine, görmesine olanak vermiyordu. Şimdi, bu yasa değişikliğiyle, Genelkurmayımıza, onun teklifiyle Bakanlar Kurulumuza vereceğimiz yetkiyle bu tür bölgelerin de turizme, eğitime ve üretime katkıda bulunmasına olanak sağlamış olacağız. Mesela, Ani harabeleri, Suriye sınırındaki Karkamış bölgesi, Artvin'in Camili bölgesi, Çoruh Nehrinin doğa turizmine kazandırılması gibi, gerçekten insanlığın hizmetine girmesi gereken konular kazandırılmış olacak. Bu konuda gerekli girişimi başlatan, öncelikle Sayın Genelkurmay Başkanımıza ve bu yasa tasarısını hazırlayan, emeği geçen herkese teşekkürleri bir borç biliyorum.

Bunun yanında -tabiî bu konunun kapsamında değerlendirmek istiyorum- ben, Edirne Milletvekiliyim; yani, kara sınır hattı boyunda yerleşimi olan bir ilin milletvekiliyim, bizim bölgemizde İpsala'dan Enez İlçemize karayoluyla gidebilme imkânımız yok; yani, Türkiye'nin en batısında, Yunanistan sınırındaki bir ilin iki ilçesinin birbiriyle kara sınırı bağlantısı yok. Bunun da sebebi şu: Daha önceki hükümetler döneminde bir karayolu ihalesi yapıldı; ama, bu yapılan altyapı çalışmaları Gala Millî Parkı bölgesi içerisinden geçtiği için, bu yolun doğal hayatı etkileyeceği, doğal hayatı zarara uğratacağı tepkileriyle karşılaşılınca, bu yolun yapımından vazgeçildi. Şu an, İpsala İlçemizden Enez İlçemize gitmek isteyen bir vatandaşımız, önce 27 kilometre gidip Keşan'a, oradan da 60 kilometre gidip Enez'e; yani, toplam 87 kilometre mesafe katetmek durumunda; yani, 20 kilometrelik bir mesafe, 87 kilometre mesafe katetmek durumunda.

Tabiî, bunun karşısında bir alternatif proje önerdik, önerildi, konuşuluyor, o da şu: İpsala'dan Enez'e, Meriç Nehrinin kenarından geçen ve 30 metre yasak sınırı içerisinde, birinci derece askerî yasak bölge içerisinde olan sedde boyunca bu karayolunun yapılması ve bir an önce İpsala'dan Enez bölgesine, turizm değeri, turizm potansiyeli yüksek olan bu ilçemize gidişi gelişi kolaylaştırmak çok önemli bir hal aldı.

Diliyorum, bu yasa çıktıktan sonra, başta Genelkurmayımız ve Millî Savunma Bakanımız olmak üzere, Bakanlar Kurulunun bu konuya özel önem vererek, artık, bu asırda, Türkiye'nin en batısında iki ilçenin birbirine karayoluyla bağlantısının yapılması gerçekleşmiş olur.

Bunun yanında, yine, Enez İlçemizde, yine, kara sınırı hattı boyunda birinci derece askerî yasak bölge içerisinde, limanın hemen kenarında bir askerî dinleme bölüğü mevcuttur. Bu bölüğün konuşlandığı yerin de, Enez Limanının turizm potansiyelinin değerlendirilmesinde, Enez Limanının ticaret potansiyelinin değerlendirilmesinde bir engel teşkil ettiği açıktır. Öteden beri, yine bu bölüğün, bu dinleme bölüğünün, artık, çağımızdaki gelişmiş teknolojilerle, sıfır noktasında olmasına gerek yoktur. Bu bölüğün yerinin değiştirilip, Enez Limanının yat limanı şeklinde, ticaret limanı şeklinde, hatta Yunanistan'a günübirlik sefer yapılan bir liman şeklinde değerlendirilmesine imkân olacaktır.

Bu konunun da, yine bu yasa kapsamı içerisinde değerlendirilmesi; Enez'in turizm zenginliğini geliştirmek amacıyla, aynı kapsamda, Genelkurmayımızın ve Millî Savunma Bakanlığımızın bu konuyu değerlendirmesi ve Bakanlar Kurulumuzun da bu konuda karar alarak, en kısa zamanda Enez'in bu turizm potansiyelinin geliştirilmesinin uygun olacağı görüşündeyim.

Bu vesileyle, önümüze getirilmiş olan yasa değişikliğine Cumhuriyet Halk Partisi Grubu olarak olumlu oy kullanacağımızı ifade ediyor; çıkaracağımız yasanın, ülkemize hayırlı ve uğurlu olmasını diliyorum.

Hepinizi sevgi ve saygıyla selamlıyorum.

Teşekkür ederim. (Alkışlar)