İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/42563 GEÇ CEVAPLANDI · 55 GÜN

Manisa'nın Selendi ilçesinde yaşanan ulaşım altyapısı sorununa ilişkin

Kaynak göster

Şenol Sunat (İYİ Parti), 26 Mart 2026 tarihinde 7/42563 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı. TBMM’nin kaydına göre süresi geçtikten sonra cevaplandı (verilişinden 55 gün sonra, 20 Mayıs 2026).

Şenol Sunat (İYİ Parti, Manisa). “Manisa'nın Selendi ilçesinde yaşanan ulaşım altyapısı sorununa ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/42563, 26 Mart 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-42563-manisa-nin-selendi-ilcesinde-yasanan-ulasim-altyapisi-sorununa-iliskin (erişim: 15 Ekim 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/b886d46d-dc5f-4805-8fda-019d3d9c74d3

Sade metin (Markdown) →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. Bakanlığa iletildi
  3. 15. gün
  4. Bakanlık cevapladı

Verilişten cevaba 55 gün, bakanlığa iletilmesinden cevaba 47 gün. Tarihler TBMM kaydından ve cevap yazısından.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

| Aşağıdaki sorularımın Anayasası'nın 98. maddesi ve Türkiye Büyük Millet Meclisi İçtüzüğü'nün 96. maddesi gereğince Ulaştırma Bakanı Sn. Abdulkadir URALOĞGLU tarafından yazılı olarak yanıtlanmasını arz ederim. 24.03.2026

Manisa'nın Selendi ilçesi, bölgesel ulaşım ağlarına entegrasyonu sınırlı bir ilçedir. İlçe merkezine erişim, İzmir—Uşak karayolu üzerinden Çatalbayır—Halılar arasında bulunan Selendi—Kula bağlantı yolunun kullanılmasıyla sağlanmaktadır.

Yaklaşık 15 kilometre uzunluğundaki bu yolun tek gidiş-tek geliş şeklinde olması ve sıcak asfalt standardına sahip olmaması, ulaşım güvenliği ve konforu açısından ciddi sorunlar oluşturmaktadır.

Gerekçenin tamamını göster (5 paragraf daha)Gerekçeyi kısalt

Selendi'de özellikle badem, ceviz ve zeytin üretimi ile süt sığırcılığı önemli bir ekonomik faaliyet alanını oluşturmaktadır. Bu ürünlerin önemli bir kısmı işlenmek üzere çevre il ve ilçelerdeki tesislere taşınmakta, nakliye bu bağlantı yolu üzerinden gerçekleştirilmektedir.

Yolun fiziki standartlarının yetersizliği; taşınma sürecini zorlaştırmakta, ulaşım sürelerini uzatmakta, lojistik maliyetleri artırmakta, lojistik ve ticari faaliyetlerde rekabet kaybına yol açmaktadır.

Öte yandan dar ve düşük standartlı yol yapısı, özellikle yoğun araç geçişi ve ağır tonajlı taşıtların kullanımı sırasında trafik güvenliği açısından risk oluşturmaktadır. Bu durum sadece günlük ulaşımı değil, ambulans gibi acil sağlık hizmetleri, itfaiye ve AFAD acil müdahaleleri gibi diğer kamu hizmetlerinin ilçeye hızlı ve güvenli şekilde ulaşmasını da zorlaştırmaktadır.

Ulaşım altyapısındaki bu yetersizlikler, Selendi'nin çevre il ve ilçe merkezleriyle olan ekonomik ve sosyal bağlarını zayıflatmakta, yatırım ve ticari hareketlilik açısından ilçenin rekabet gücünü sınırlamakta ve bölgesel kalkınma hedefleriyle uyumsuz bir tablo ortaya çıkarmaktadır.

Buna göre;

SORULAR

  1. I. Manisaili Selendi ilçesine ulaşımın sağlandığı Selendi—Kula bağlantı yolunun mevcut fiziki standartlarının iyileştirilmesine yönelik Bakanlığınız tarafından planlanan bir çalışma bulunmakta mıdır?

  2. . Yaklaşık 15 kilometre uzunluğundaki Selendi—Kula yolunun sıcak asfalt kaplama standardına kavuşturulması ve yol genişletme çalışmalarının yapılmasına ilişkin herhangi bir proje veya yatırım programı hazırlanmış mıdır?

  3. Söz konusu yolun bölünmüş yol veya daha yüksek standartlı bir karayolu haline getirilmesine yönelik bir planlama yapılmakta mıdır?

  4. . Selendi ilçesinin bölgesel ulaşım ağlarına entegrasyonunu güçlendirmek amacıyla Bakanlığınızın Manisa ili genelinde planladığı ulaşım altyapısı projeleri nelerdir?

  5. . Selendi—Kula bağlantı yolunun mevcut durumunun trafik güvenliği, acil sağlık hizmetlerine erişim ve ekonomik faaliyetler üzerindeki etkilerine ilişkin Bakanlığınız tarafından yapılmış bir değerlendirme çalışması bulunmakta mıdır?

Bakanlığın cevabı

Taranmış belgeden okundu · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Abdulkadir Uraloğlu, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı ·

(Kula-Uşak) Ayrım-Selendi il yolu 16 km uzunluğundadır. Yatırım programında yer almayan yolun fiziki standartlarının iyileştirilmesine yönelik (12 m platform genişliğine sahip 2x1 İl Yolu) onaylı projesi bulunmaktadır.

Selendi ilçesinin bölgesel ulaşım ağlarına entegrasyonunu güçlendirmek amacıyla; Selendi-(Simav-Gediz) Ayrım il yolu ile Selendi şehir geçişi ve Demirci-Selendi il yolunun onaylı kesin projeleri bulunmaktadır. Her iki güzergahta da yapım çalışmalarına devam edilmektedir.

Ankara-İzmir Otoyolu projesinin ön proje çalışmaları tamamlanmıştır. Söz konusu Otoyolun Ankara-Sivrihisar Kesimi, Bakanlığımızın orta ve uzun vadeli otoyol hedefleri kapsamında değerlendirilen projeler arasında yer almaktadır.

Projeye ilişkin değerlendirme ve hazırlık çalışmaları, ilgili kurumlarla koordinasyon içerisinde osürdürülmektedir. Ankara-İzmir Otoyolu projesinin yapımının, bütçe imkanları doğrultusunda önümüzdeki yıllarda gerçekleştirilmesi hedeflenmektedir.

Manisa ilinde, daha önceki yıllardan başlayıp 2002 yılı sonuna kadar toplam 82 km bölünmüş yol yapılmışken, 2003-2026 yılları arasında 6665 artışla 545 km bölünmüş yol daha yapılarak toplamda 627 km bölünmüş yol ağına ulaşılmıştır. Manisa ilindeki 1.172 km uzunluğundaki yol ağı 9654 oranında bölünmüş yollardan oluşmaktadır. Manisa ilinde yer alan ve yapımı devam eden projelere ait bilgilere 15.01.2026 tarihli ve 33138 mükerrer sayılı Resmi Gazete'de yayımlanan "2026 Yılı Yatırım Programı"ndan ulaşılabilmektedir.

Abdulkadir URALOĞLUBakan

Metin otomatik okundu. 1 yer belgede seçilemedi. Yanlış okunan bir yer görürseniz bildirin. Hata bildir