İçeriğe atla

28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME

Ara
YAZILI SORU ÖNERGESİ · 7/52858 SÜRE İŞLİYOR · 7. GÜN

Uluslararası taşımacılık yapan şoförlerin AB'nin vize kuralları nedeniyle yaşadığı mağduriyete ilişkin

Son güncelleme: Kaynak: TBMM

Kaynak göster

Utku Çakırözer (Yeni Parti), 6 Kasım 2026 tarihinde 7/52858 esas numaralı yazılı soru önergesi verdi; muhatap: Ticaret Bakanlığı. Cevap bekleniyor.

Düz metin
Utku Çakırözer (Yeni Parti, Eskişehir). “Uluslararası taşımacılık yapan şoförlerin AB'nin vize kuralları nedeniyle yaşadığı mağduriyete ilişkin”. TBMM 28. Dönem yazılı soru önergesi 7/52858, 6 Kasım 2026. Vekilpedia: https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-52858-uluslararasi-tasimacilik-yapan-soforlerin-ab-nin-vize-kurallari-nedeniyle-yasadigi-magduri (erişim: 13 Kasım 2026). TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/62033ac5-9a79-4711-af80-01a1c06dbd80
Markdown
[Uluslararası taşımacılık yapan şoförlerin AB'nin vize kuralları nedeniyle yaşadığı mağduriyete ilişkin](https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-52858-uluslararasi-tasimacilik-yapan-soforlerin-ab-nin-vize-kurallari-nedeniyle-yasadigi-magduri) — Vekilpedia, TBMM kaydı: https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/62033ac5-9a79-4711-af80-01a1c06dbd80, erişim: 13 Kasım 2026
BibTeX
@misc{vekilpedia_soru_7_52858_uluslararasi_tasimacilik_yapan_soforlerin_ab_nin_vize_kurallari_nedeniyle_yasadigi_magduri,
  title = {Uluslararası taşımacılık yapan şoförlerin AB'nin vize kuralları nedeniyle yaşadığı mağduriyete ilişkin},
  author = {{Vekilpedia}},
  year = {2026},
  howpublished = {\url{https://vekilpedia.com/soru-onergesi/7-52858-uluslararasi-tasimacilik-yapan-soforlerin-ab-nin-vize-kurallari-nedeniyle-yasadigi-magduri}},
  note = {TBMM kaydı: \url{https://www.tbmm.gov.tr/Denetim/Yazili-Soru-Onergesi-Detay/62033ac5-9a79-4711-af80-01a1c06dbd80}; erişim: 2026-11-13}
}
Sade metin sürümü →

ÖNERGENİN YOLCULUĞU

  1. TBMM'ye verildi
  2. Bugün · süre işliyor
  3. 15. gün

Cevap süresi işliyor: 7. gün. 15 günlük süre 21 Kasım 2026 tarihinde doluyor.

Önerge metni

PDF’ten yazıya döküldü · Orijinal PDF ↗ (yeni sekmede açılır)

Aşağıdaki sorularımın Ticaret Bakanı Ömer Bolat tarafından yazılı olar yanıtlanmasını saygılarımla arz ederim. U u Çakırözer ,

Türkiye'nin dış ticaretinde ve ihracatında kritik bir role sahip olan uluslararası karayolu taşımacılığı sektörü, son dönemde giderek ağırlaşan sorunlarla karşı karşıyadır. Özellikle Türk TIR şoförlerinin Schengen vizesi başvurularında yaşadığı zorluklar ve Schengen bölgesinde uygulanan 180 gün içerisinde 90 gün kalış kuralı, uluslararası taşımacılık faaliyetlerini önemli ölçüde aksatmaktadır.

Avrupa'ya yük taşıyan Türk TIR şoförleri, söz konusu kısıtlama nedeniyle seferlerini sürdüremediklerini, Avrupa ülkelerinin sınırlarından geri çevrildiklerini, bazı durumlarda sınır dışı edilerek araçlarını geride bırakmak zorunda kaldıklarını ifade etmektedir. 28 Ekim 2026 tarihinde Kapıkule, Hamzabeyli ve İpsala sınır kapılarında bir araya gelen TIR şoförleri, yaşadıkları mağduriyetlere dikkat çekmek amacıyla eylem başlatmış, ithalat ve ihracat taşımacılığını durdurmuştur. Şoförler, ticari sürücülere özel vize ve oturum düzenlemesi yapılmasını, geri çevrilen meslektaşlarının mağduriyetlerinin giderilmesini ve mesleklerini sürdürebilmeleri için somut güvence sağlanmasını talep etmektedir.

Bu bağlamda;

SORULAR

  1. Türkiye'de uluslararası taşımacılık yapan kaç TIR şoförü bulunmaktadır?

  2. Son beş yılda Schengen vizesi başvurusu yapan profesyonel TIR şoförlerinin sayısı kaçtır? Bu başvuruların kaçına vize verilmiş, kaçı reddedilmiş, kaçına ise uzun süreli vize yerine kısa süreli vize düzenlenmiştir?

  3. Schengen bölgesinde uygulanan 180 gün içerisinde 90 gün kalış kuralı nedeniyle son beş yılda kaç Türk TIR şoförü Avrupa ülkelerinden geri çevrilmiş, sınır dışı edilmiş veya giriş yasağıyla karşılaşmıştır?

  4. Vize sorunu nedeniyle seferlerini tamamlayamayan ve araçlarını Avrupa ülkelerinde bırakmak zorunda kalan şoförlerin mağduriyetlerinin giderilmesi için hangi girişimlerde bulunulmaktadır?

  5. Schengen ülkelerinde ticari sürücülere özel vize ve oturum statüsü oluşturulması ya da 90/180 gün kuralının bu meslek grubu açısından yeniden değerlendirilmesi için ilgili ülkeler ve Avrupa Birliği Komisyonu nezdinde hangi diplomatik girişimler yürütülmektedir? Bu girişimlerin somut sonuçları nelerdir?

Bakanlığın cevabı henüz TBMM kaydına girmedi · verilişinden bu yana 7 gün. Cevap gelince metni burada yayımlanır.

Hata bildir

İLGİLİ KAYITLAR

Bu kayıtla bağlantılı Meclis kayıtları

Başlık, konu, esas no ve birleşim bilgisine göre; tamamı TBMM kaynaklıdır.

Bu sayfayı paylaş

X WhatsApp Telegram Facebook