…Teknoloji Bakanlığı'nın bağlı, ilgili ve ilişkili kuruluşları olan Türk Patent ve Marka Kurumu, Türk Standardları Enstitüsü (TSE), KOSGEB, TÜBİTAK, Türkiye Uzay Ajansı, Organize Sanayi Bölgeleri (OSB) ve Kalkınma Ajansları, ülkemizin ekonomik ve teknolojik…
…devlet ilkesinin temel gereklerinden biri, vatandaşlarımızın insan onuruna yaraşır bir hayat sürdürebilmeleri için gerekli asgari yaşam standardını sağlamaktır. Bu çerçevede ülkemizde uygulanan sosyal yardım programları, ihtiyaç sahibi vatandaşlarımızın temel ihtiyaçlarının karşılanmasında önemli bir işlev…
…Ormanlarımız hem ekonomik hem de ekolojik açıdan hayati önem taşırken, OGM'nin politikaları orman köylüsünün yaşam standardını yükseltmekte midir? Yoksa bu kesim, kentlere göç etmeye mi zorlanmaktadır? Su, yaşamın ve tarımın temelidir. Ancak DSİ…
…haklarının korunması ve bilinçli tüketimin yaygınlaştırılması açısından yeterli midir? Bu düşük hedefin gerekçesi nedir? 3. Türk Standardları Enstitüsü'nün mevcut personel ve teknik kapasitesi, belirlenen hedeflere ulaşmak için bile yetersiz görünürken, piyasa denetimlerinin etkinliği…
…hazırlamak devletin temel amaç ve görevleri arasında sayılmıştır. Bu çerçevede, vatandaşlarımızın insana yaraşır asgari bir yaşam standardına sahip olmalarının güvence altına alınması, sosyal devlet ilkesinin bir gereğidir. Günümüzde asgari ücret, çalışanların ve ailelerinin günlük…
…Yardımcısı GENEL GEREKÇE Sosyal güvenlik sistemimizin temel işlevi, çalışanların emeklilik dönemlerinde insan onuruna yaraşır bir hayat standardını sürdürebilmelerini sağlamaktır. Bu çerçevede, emeklilik sisteminin adil, öngörülebilir ve sürdürülebilir olması hayati önem taşımaktadır. Ancak mevcut düzenlemeler…
…kilometrelik bölünmüş yollar, duble yollar ve otoyollara rağmen Batman-Siirt ve Batman-Diyarbakır yolları, maalesef, Türkiye standardının çok gerisinde yollardır. Kazanın geçtiği yol da bu güzergâhın bir parçasıdır. Ulaştırma Bakanlığından talebimiz, Batman-Siirt…
…zorunluluğu geldiğinde “Ya, devletimiz kanun çıkarmış, standartlar koymuş, biz buna uyalım.” deyip de kendi işletmesini UMREK standardına uygun hâle getirmek için emek harcayan, zaman harcayan, para harcayan işletmecilerimizin suçu ne? Tesisini beş yıl boyunca…
…için yine devlet belgelerinde, AK PARTİ siyasi belgelerinde sıklıkla referans veriliyor ancak maalesef, Antep'le otoyol standardının da genişletilmesi ve artırılması yönünde bir gelişme yok. Sayın Bakanım, son olarak, bugünkü dağıttığınız belgede İzmir, İstanbul…
…kılınması için, imar planları ile kentsel, sosyal, teknik altyapı alanlarında ve yapılarda, Türk Standartları Enstitüsünün ilgili standardına uyulması zorunludur." hükmü, Mekansal Planlar Yapım Yönetmeliği'nin; 5'nci maddesinin birinci fıkrasının (j) bendinde, "Sosyal tesis…
…Müdürlüğüne ait tek yol bulunmamakta olup Manisa-Akhisar-Soma Yolu bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında trafiğe hizmet vermektedir. Ankara-İzmir Demiryolu Projesi kapsamında Manisa İli sınırlarına giren; 74 Km uzunluğundaki Eşme-Salihli…
…hizmetine sunulacaktır? Belevi-Tire Yolu projesi; 20,5 km uzunluğunda bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardındadır. Bugüne kadar yolun; 12,5 km'lik kesimi tamamlanarak trafiğe açılmış olup, kalan kesimde devam eden çalışmalar…
Çerezler. Siteyi çalıştırmak için gerekli olanlar dışında, reklam ve ziyaret ölçümü çerezlerini yalnız onay verirsen kullanırız. Kararını istediğin zaman sayfa altındaki “Çerez tercihleri”nden değiştirebilirsin. Çerez politikası
Selma Aliye Kavaf · Manisa DEVA Partisi
