28. DÖNEM · 592 VEKİL · SON GÜNCELLEME
VEKİLPEDİA’DA ARA · 28. DÖNEM · TÜM KAYITLAR
753 sonuç · 0,08 sn
PARTİLERE GÖRE
Parti, kaydın tarihindeki üyeliğe göredir · bir partiye dokunun, sonuçlar süzülür.
…uncu maddeleri gereğince yazılı olarak cevaplandırılmasını saygılarımla arz ederim. Mustafa SARIGÜL Erzincan Milletvekili Yap — İşlet- Devret Projeleri olarak hayata geçirilen; yol, zaman ve yakıt tasarrufu da sağlanan, 85 Milyon vatandaşımızın övündüğü; Osmangazi Köprüsü, Yavuz…
…Teklif ile; ulusal ve resmî bayram olarak belirlenen günlerde, yap-işlet-devret projeleri de dâhil olmak üzere tüm köprü ve otoyollarda, Belediye Kanununa göre sunulan toplu taşıma hizmetleri ile otoyol ve köprü geçişlerinden ücret…
…yeni düzenlemeler dar gelirli vatandaşlarımızı etkilemektedir. Bütçe de giderek daha büyük bir gedik açan yap işlet devret projelerindeki kur garantileri Hazineyi dolayısıyla vatandaşlarımızı kaldıramayacakları bir yük ile karşı karşıya bırakmaktadır. Sadece yılda yüzde yüz…
…nün 96. ve 99. Maddeleri gereğince saygılarımla arz ederim. e AKKUŞ İLGEZDİ nbul Milletvekili "Yap-İşlet-Devret" modeliyle işletilen otoyol ve köprü geçişlerinde, gişelerde nakit ödeme seçeneğinin kaldırılması vatandaşları mağdur etmektedir. Geçiş anında ödeme…
…Genel Müdürlüğü — KGM ve Devlet Hava Meydanları İşletmesi — DHMİ) yürüttüğü Kamu-Özel İşbirliği (KÖİ) / Yap-İşlet-Devret (YİD) projelerinde, araç veya yolcu geçiş garantileri verilmekte; gerçekleşmelerin garanti seviyesinin altında kalması halinde kamu bütçesinden garanti…
…Adalet ve Kalkınma Partisi (AKP) iktidarları döneminde yaygın olarak uygulanan Yap-İşlet-Devret YİD projelerinde sıkça rastlanan sorunlar arasında, gerçek dışı ve yüksek geçiş, yolcu,hizmet garantileri verilmesi, sözleşmelerin döviz bazlı ve enflasyona endeksli…
…İçtüzüğün 96.maddeleri gereğince saygılarımla arz ederim. Türkiye'de kamu altyapı yatırımlarında sıkça başvurulan Yap-İşlet-Devret (YİD) modeli, özellikle köprü ve otoyol projelerinde özel sektörün finansman ve işletmecilik rolünü öne çıkarmaktadır. Ancak bu modelle…
…arkasında yatan ekonomik gerçekler, söz konusu "özgürlüğün" bedelini Milletin uzun yıllar boyunca ödeyeceğini gösteriyor. Yap-İşlet-Devret (YİD) modeliyle hayata geçirilen bu projelerde, Devlet şirketlere belirli miktarda araç veya yolcu geçiş garantisi verdi. Geçmeyen…
…İçtüzüğün 96. ve 99. maddeleri gereğince saygılarımla arz ederim. Harun) Özgür YILDIZLI Hizmete sunulan yap-işlet-devret projeleri ile ilgili vatandaşlarımızdan güncel olarak sorular almaktayız. Bu Bağlamda; : 1. Osmangazi Köprüsü için verilen araç geçiş…
…HASAN ÖZTÜRK (Bursa) - Teşekkürler Sayın Başkanım. Malum, bütçe dönemindeyiz. Kamu-özel işletmeleriyle yapılan, yap-işlet-devret modeliyle önümüze koyulan, "Beş kuruş ödemeyeceğiz." diye tüm muhalefete söylenen, "Cebimizden beş kuruş çıkmayacak." denen projelerle ilgili…
…Küresel Asgari Kurumlar Vergisi uygulamasıyla birlikte yerel asgari kurumlar vergisi ile ilgili düzenlemeler yapılması, Yap-İşlet-Devret modeli ile kamu özel işbirliği projeleri kapsamında yürütülen faaliyetlerden elde edilen kazançlara uygulanacak kurumlar vergisi oranının…
…yansıyan vergi reformu taslağında şu bilgiler yer almaktadır: "3996 sayılı Bazı Yatırım ve Hizmetlerin Yap-İşlet-Devret Modeli Çerçevesinde Yaptırılması Hakkında Kanun; 6428 sayılı Sağlık Bakanlığınca Kamu Özel İş Birliği Modeli ile Tesis Yaptırılması…
…YILDIZ (Aydın) - Sayın Başkan, bu maddeye baktığım zaman... Örnekleyelim, havaalanlarımızın herhâlde yüzde 90'ı yap-işlet-devret modeli, özellikle otoyollar yap-işlet-devret modeli. Burada bedelsiz olarak orman alanlarını bunlara verebiliyorsunuz. Yani sonuçta şöyle…
…arz ederim. Devlet Hava Meydanları İşletmeleri (DHMİ) tarafından açıklanan 2023 Faaliyet Raporu'na göre, Yap-İşlet-Devret Projeleri'ne (YİD) verilen yolcu garantileri hedeflenen seviyeleri bulmamıştır. Bu nedenle, 2023 sonu itibariyle, işletmeci şirketlere…
…ülkemizde, bütçemizde âdeta bir kara delik hâline geldi. Vatandaştan vergilerle, ÖTV'lerle toplanan para yap-işlet-devret, yap-kirala-devret ve benzeri kamu-özel iş birliği projelerine ve müteahhitlere aktarıldı. Bu bütçe gösteriyor…
…olarak Bakanlığımıza sunduğunuz yazılı soru önergeniz için teşekkür ederim. Hazine ve Maliye Bakanlığı tarafından Yap-İşlet-Devret Modeli ile yapılan ulaştırma projelerine, 4749 sayılı Kamu Finansmanı ve Borç Yönetiminin Düzenlenmesi Hakkında Kanunun maddesinde…
…başlıyorum: Karayolları Genel Müdürlüğü bütçesinin aslan payı hazine garantili işlerin ödemelerine gitmektedir. Size göre yap-işlet-devret modeli oysa uygulamada ihalesiz sömürü modeli; kısaca, bizler ödüyor, yandaşlarınız kazanıyor, sizler seyrediyorsunuz. YAŞAR KIRKPINAR (İzmir) - Sivas…
…olduğunu söylemek doğru olmadığı gibi, bir başarısızlık olarak da nitelendirmek doğru olmayacaktır kanısındayız fakat yap-işlet-devret modelleriyle yapılan kara yolu projelerine geldiğimizde, işte, burada haksız kazanç vardır, burada rant vardır, burada doğmamış yetimin…
…vardı ama maalesef şu an 58 tane havaalanı Türkiye Cumhuriyeti devletinin değil şirketlerin yeridir; yap-işlet-devret modeliyle bunların hepsini şirketlere devrettiniz. Yap-işlet-devret modeli... "Neden yol yapmıyorsunuz? Neden havaalanı yapmıyorsunuz?" demiyoruz, bunları…
…konusunda 2023 yılına kadar ki hedefi 7.500 kilometreydi. Karayolları verilerine göre, 2024 başı itibarıyla, yap-işlet-devret dâhil otoyol uzunluğu 3.726 kilometre. Geçen yıl "Ulaşım ve altyapıda hizmet fırtınası başlatıyoruz." deyip bazı hedefler koydunuz…
Çerezler. Siteyi çalıştırmak için gerekli olanlar dışında, reklam ve ziyaret ölçümü çerezlerini yalnız onay verirsen kullanırız. Kararını istediğin zaman sayfa altındaki “Çerez tercihleri”nden değiştirebilirsin. Çerez politikası
