Gürer, TCDD'ye personel sayısındaki azalmayı ve arazi satışlarını sordu

CHP Niğde Milletvekili Ömer Fethi Gürer, 4 Kasım 2026 tarihinde Kamu İktisadi Teşebbüsleri Komisyonu toplantısında demiryolu yatırımları, personel durumu ve çalışan hakları üzerine açıklamalarda bulundu. Gürer, demiryollarının kamucu bir yaklaşımla geliştirilmesi ve sorunlardan arındırılması gerektiğini ifade etti.

Demiryolu yatırımları ve güzergah önerisi

Demiryolu hatlarının geliştirilmesinin önemine değinen Gürer, Antalya-İstanbul ve Antalya-Ankara hatlarının önemini hatırlatarak, Antalya-Konya-Aksaray-Kayseri arasında Nevşehir'den geçen bir demir yolu hattının gündemde olup olmadığını sordu. Nevşehir güzergahı konusundaki uyarısını sürdüren Gürer, "O demir yolunu Nevşehir'den değil, Ürgüp'e 8 kilometre mesafeden geçiyordu, ben ÇED raporuna da baktım, viyadükler, tüneller açılıyordu. Gördüğünüz gibi peri bacaları artık iklim değişiklikleriyle yıkılır hâle geldi, öyle bir yolu oradan geçirirseniz peri bacalarının yarısını da göçürürsünüz." dedi.

Personel sayısı ve taşeron uygulaması

Kurumdaki personel sayısındaki azalmaya dikkat çeken Gürer, taşeron çalışma sisteminin sonlandırılması gerektiğini belirtti. Personel verileri arasındaki farka değinen Gürer, "TCDD İşletmesi Genel Müdürlüğü ile TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü kadrolu, sözleşmeli, daimî işçi, geçici işçi ve firma elemanı toplam 41.287 personel çalıştığı, her iki kuruluşta toplam 630 personel yüksek lisans mezunu olduğu ifadesi bana Bakan Bey iletmişti, sizin verdiğiniz rakam 32 bin, bu durumda benim bu tanımladıklarımın içinde mi değişiklik oldu? Bu 10 bine yakın bir personel gerilemesi var yani resmî bana verilen yanıt yanımda duruyor, mevcutta, bu nereden kaynaklanıyor personel sayısındaki bu azalma?" ifadelerini kullandı. Taşeron konusuna da değinen Gürer, "Taşeron çalışma bitmeli çünkü taşeron çalışma -her yerde ifade ediyorum- modern bir köleliktir, oradaki çalışan insanların haklarının korunması gerektiğini düşünüyorum." dedi.

Lojmanlar ve demiryolu arazileri

Demiryollarına ait sosyal tesislerin ve lojmanların durumunu sorgulayan Gürer, arazilerin satışı konusuna dikkat çekti. Kapatılan hastaneler ve lojmanlar hakkında bilgi isteyen Gürer, "Bunların hepsi kapandı, bunların arazisi satıldı mı, ne oldu, niye o hâle geldi, ihtiyaç mı kalmadı? Bunları da sorgulamakta fayda var diye düşünüyorum. Bu bağlamda bilgi verirseniz, örneğin Kartal Yakacık'taki hastanenin arazisi ne oldu, Eskişehir'deki hastanesi ne oldu? Bunları da bildirirseniz memnun olacağım." dedi. Ayrıca arazi satışları ile ilgili, "Bu arazilerin satışı için 'TMO bizimle ilgisi yok.' dedi, Devlet Demiryolları mı satıyor yoksa TMO kendi sattığını Devlet Demiryollarına mı yüklüyor? Buna da bir açıklık kazandırmakta yarar var." açıklamasında bulundu.

Makinistlerin çalışma koşulları

Makinistlerin yaşadığı sorunları dile getiren Gürer, çalışma koşullarının iyileştirilmesi gerektiğini vurguladı. Makinistlerin görev tanımları ve hakları konusuna değinen Gürer, "Asıl görevi trenin seyrüseferini sağlamak olan makinistlere ekstra iş yükü verilmesi, bunlara o anlamda da ekonomik iyileştirme yaratıldı mı? Makinistlerin hak edişleri demir yolu taşımacılığı yapan özel şirketlerin çok altında kalması, bunların mağduriyetinin oluşmasının önlenmesi için bir çalışma mevcut mu?" dedi.

Kaynak: TBMM tutanağı · https://www.tbmm.gov.tr/milletvekili/UyeKomisyonKonusmaTutanakDetay?tutanakId=91307

TBMM kayıtlarından derlenmiştir · Vekilpedia