Duble yollar konusunda

AHMET YAŞAR (Aksaray)Sayın Başkan, değerli milletvekilleri; ilk olarak Aksaray'dan başlatılan duble yolla ilgili gündemdışı söz almış bulunuyorum; bu vesileyle, Yüce Heyetinizi sevgi ve saygıyla selamlıyorum.

Geçen hafta idrak etmiş olduğumuz mübarek kurban bayramınızı tebrik ediyor; sağlık, sıhhat, barış ve afiyet içerisinde nice bayramlar diliyorum.

Değerli arkadaşlarım, bir ülkenin karayolları bir insanın atardamarları gibidir. Eğer, damarlar sağlıklı çalışmıyorsa, damarlardan kan akışı normal değilse, daralmalar ve arızalar varsa, o insanın sağlıklı yaşaması mümkün değildir. Otoyollar da aynen bu şekildedir; ülkemizin yıllardır kanayan bir yarasıdır; uzun yıllar ihmal edilmiştir. Hele, bizim ülkemizde demiryolu nakliyesi ile deniz nakliyesi tamamen ihmal edildiğinden, ülkenin bütün taşıma ve nakliye ağırlığı karayolları üzerindedir. Ülkemizde 240 000 adet kamyon, 15 000 adet TIR olduğunu ve 10 000'in üzerinde otobüsle yolcu taşımacılığı yapıldığını düşünecek olursak, karayollarının ne kadar ehemmiyetli olduğunu anlamış oluruz. İşte, bu ehemmiyeti, bu hassasiyeti keşfeden 58 inci hükümet, yolların iyileştirilmesi amacıyla 15 000 kilometre duble yol yapımını, ilk olarak, ilimiz Aksaray'dan başlatmıştır.

Bu vesileyle, tüm ülkemizin huzurunda ve Yüce Heyetin huzurunda, Sayın Başbakanımıza, Bayındırlık Bakanımıza ve hükümetimizin değerli üyelerine şükranlarımı arz ediyorum.

Yolların ehemmiyeti, yollarda kaybedilen maddî imkânlar ve ölen yurttaşlarımız düşünülürse, daha da iyi anlaşılacaktır. Bir yılda, karayollarında kaybettiğimiz vatandaşımızın sayısı, Sakarya Meydan Muharebesinde kaybettiğimiz şehitlerin sayısına denktir. Yılda, 6 000-6 500 vatandaşımızı, karayollarındaki trafik kazalarında kaybetmekteyiz. Bu bayramda, sadece bir haftalık süre içerisinde 114 vatandaşımızı trafik kazasına kurban ettik ve 252 yurttaşımız yaralandı. Bunun yanında, araçların çarpışması ve devrilmesiyle meydana gelen maddî hasarı ölçecek olursanız, trilyonlarla ifade etmek mümkün. İşte, bunun için, karayollarının süratle iyileştirilmesi gerekmektedir.

Bu bakımdan, Aksaray'dan başlatılan duble yoldaki çalışmalarla ilgili, oradan geçmeyen arkadaşlarımızın bilgilenmesi açısından bilgi vermek istiyorum. Biliyorsunuz, Aksaray ile Koçhisar'ın arası 79 kilometredir. Yol, ilk olarak buradan başlamıştır ve 47 kilometrelik alanda, gece gündüz, cumartesi pazar demeden süratli bir şekilde çalışma devam etmektedir. Bu çalışmayla, şu anda, aşağı yukarı 350 000 metreküp toprak nakli yapılmış, bunun serme ve sıkıştırması da Karayolları tarafından yapılmıştır.

Değerli arkadaşlarım, Aksaray'dan Ereğli istikametine doğru giden kısımdaki çalışmalar, Köy Hizmetleri ile Karayolları arasında yapılan bir protokolle devam etmektedir. Burada, Köy Hizmetleri ve Karayollarının araçları ortak çalışmaktadır.

(Mikrofon otomatik cihaz tarafından kapatıldı)

BAŞKANBuyurun, devam edin.

AHMET YAŞAR (Devamla)Teşekkür ederim Sayın Başkan.

Burada, atıl vaziyette duran Köy Hizmetleri ve Karayollarının araçları devreye sokulmuş ve büyük bir gayretle çalışmalar yapılmaktadır. Burada, Karayolları, Köy Hizmetlerine mazot vermektedir. Geçen hafta, Aksaray'da, Köy Hizmetleri İl Müdürümüzle yapılan işin maliyetine bir baktık; samimiyetimle itiraf ediyorum ki, özel sektörün üçte 1'i kadar. Aslında, özel sektör daha ucuz yapar, devlet bu işi yapamıyor, daha pahalıya mal ediyor gibi bir düşünceye ben de kapılıyordum; ama, ülkede, bir şeylerin, ne yazık ki yanlış gittiğini görmüş olduk. Burada, özel sektörün yaptığı işin maliyeti -bu yolun inşaını, yüzde 65 fiyat kırarak almış olmalarına rağmen- daha pahalıya mal olmaktadır.

Şereflikoçhisar - Aksaray arasındaki yolun bir bölümünü de, Karayolları, kendi imkânlarıyla yapmaktadır. Bu bölüm dörde bölünmüştür; üç bölümünde müteahhit çalışmaktadır, bir bölümünde Karayolları ekipleri çalışmaktadır. Karayolları, yine, kendi araçlarıyla ve kendi elemanlarıyla yapmaktadır. Değerli arkadaşlarım, gerçekten, harikalar yaratmaktadır buradaki işçilerimiz.

Bu bakımdan, devletin, tüm birimlerini, işçilerini ve makinelerini faaliyete geçirerek altyapı hizmetlerini daha ucuza mal edeceği kanaati hâsıl olmuştur.

Değerli arkadaşlarım, turizm değeri yüksek olan illerde, özellikle Kapadokya ve Antalya yöresinde de ulaşımın rahat ve huzur içerisinde, kazasız belasız yapılabilmesi için, buralarda da duble yolların yapılması gereğine inanıyorum.