Araştırma ve genel görüşme
EN İLGİLİ ÖNCE
ARAŞTIRMA
10/646 Meclis araştırması önergesi · 20 imza
GÜNDEMDE
…otobüs, kamyon, çekici, tanker muayene ücreti ise 1.554 liradan 2.462 liraya yükselecektir. Ayrıca 2918 sayılı "Karayolları Trafik Kanunu"nun 35. maddesi uyarınca, muayene süresi geçirilen her araçtan, gecikilen her ay için muayene ücreti…
ARAŞTIRMA
10/2344 Meclis araştırması önergesi · 21 imza
GÜNDEMDE
…otobüs, kamyon, çekici ve tanker muayenelerinden ise 2 bin 462,40 TL tahsil etmektedir. 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun 35. Maddesine göre son 10 yıllık işletim döneminde (2017-2027) araç muayene gelirlerinin yüzde…
ARAŞTIRMA
10/895 Meclis araştırması önergesi · 24 imza
GÜNDEMDE
…bedelin önemli bir kısmının 20 yıl boyunca artan oranlarda devlet kasasına gelir olarak ekleneceği, 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunun 35. Maddesine göre son 10 yıllık işletim döneminde (2017-2027) araç muayene gelirlerinin 9050'sinin…
ARAŞTIRMA
10/2226 Meclis araştırması önergesi · 20 imza
GÜNDEMDE
…Aralık 2024 tarihinde, Yüksekova-Van karayolu üzerindeki Yeniköprü mevkiinde meydana gelen ve 12 yaşındaki Ceyhun Kırbaş'ın hayatını kaybetmesiyle sonuçlanan trafik kazası, yıllardır süregelen kamu ihmallerinin ve tamamlanmayan Yeniköprü Tünelleri?nin doğrudan bir sonucudur…
ARAŞTIRMA
10/301 Meclis araştırması önergesi · 20 imza
GÜNDEMDE
…kararın Mardin Büyükşehir Belediyesi Ulaşım Koordinasyon Merkezi tarafından alınacağı toplantıya, Derik temsilcisi katılmamıştır. Söz konusu karayolundaki tır trafiğinin kısıtlanması yönündeki öneriye Derik Kaymakamlığı ve Derik İlçe Emniyet Müdürlüğü tarafından cevap dahi verilmemiştir. Kararda; söz…
ARAŞTIRMA
10/779 Meclis araştırması önergesi · 21 imza
GÜNDEMDE
…kalmamış, aynı zamanda Bolu'da yoğun yağış sonrası gerçekleşen heyelan nedeniyle, Ankara-İstanbul yolu trafiğe kapanmıştır. Zonguldak-Ankara Karayolu yaşanan çökmeler nedeniyle kullanılamaz hale gelmiştir. Mengen ilçesinde taşan dereler sebebiyle suyla kaplanan Mengen-Pazarköy…
ARAŞTIRMA
10/438 Meclis araştırması önergesi · 23 imza
GÜNDEMDE
…denizyolu ile gerçekleşmektedir. AB ülkelerinde ise yolcu taşımacılığında karayollarının payı yüzde 79'lar düzeyindedir. Ulaşımın karayolu ağırlıklı olması, trafik kültürünün gelişmemesi, uygun olmayan araçlarla trafiğe çıkılması, bazı otobüs firmaların şoförlerinin yola yorgun ve uykusuz…
ARAŞTIRMA
10/1781 Meclis araştırması önergesi · 20 imza
GÜNDEMDE
…yurttaşımız hayatını kaybetti, 7068 yurttaşımız da yaralandı. Kazalardaki artışın temel nedenlerin biri de karayollarındaki yetersizliklerdir. Bu kapsamda, kentte yaşanan trafik kazalarının en aza indirilmesi için gerekli tedbirlerin tespiti ve zamanında tamamlanmayan çalışmaların nedenlerinin araştırılması…
ARAŞTIRMA
10/556 Meclis araştırması önergesi · 21 imza
GÜNDEMDE
…ilk üç sorunu arasında yer almaya devam etmiştir. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin ve Karayolları Genel Müdürlüğü'nün ortaya koyduğu veriler trafik sıkışıklığının nedenlerinin başında özel araç sahipliği ve kullanımının artış göstermesi ile İstanbul trafiğini…
ARAŞTIRMA
10/653 Meclis araştırması önergesi · 23 imza
GÜNDEMDE
…taşımakta, bu araçlar hasarlı yolları daha çok bozmaktadır. Kenti Anadolu?ya bağlayan tek karayolu olan Belen-Antakya yolunda büyük trafik yoğunluğu yaşanmaktadır. Nice söz vermesine karşın, bir türlü yapılamayan Amanos Tüneli'nin hayata geçirilmemiş…
ARAŞTIRMA
10/12 Meclis araştırması önergesi · 21 imza
GÜNDEMDE
…karşısında, kayısı üreticileri seslerini hükümete duyurabilmek ve düşen fiyatları protesto etmek amacıyla Mut-Karaman karayolunu 3 saat süreyle trafiğe kapatmıştır. Kayısı üreticileri, fiyatı 5 TL'ye kadar düşen ve maliyetleri bile karşılamayan fiyatlar karşısında…
ARAŞTIRMA
10/546 Meclis araştırması önergesi · 20 imza
GÜNDEMDE
…yılları bulan bir kamu zararı ortaya çıkmıştır. Tatvan çevre yolunun yapılmaması Tatvan çarşı içi trafiğini de olumsuz yönde etkilemektedir. Karayolları Genel Müdürlüğü, uzun yıllardır gündemde olan "Tatvan Çevre Yolu'nun 2021 yılında bitirileceğini söylese…
ARAŞTIRMA
10/1272 Meclis araştırması önergesi · 1 imza
GÜNDEMDE
…milyar 907 milyon 286 bin Türk Lirasıdır. Yine aynı şekilde 2024 yılı Karayolları Genel Müdürlüğü bütçesinde planlanan ulaştırma projelerine ilişkin trafik garantileri ve katkı ödemeleri 73 milyar 830 milyon 432 bin Türk Lirasıdır…
ARAŞTIRMA
10/4330 Meclis araştırması önergesi · 20 imza
GÜNDEMDE
…coğrafyanın etkilenmesi söz konusu olabilecektir. Bunun yanında yeni ağır sanayi yatırımlarının mevcut karayolu altyapısına ilave yük getirmesi kaçınılmazdır. Zaten ciddi trafik sorunları yaşayan Kocaeli'nde ağır tonajlı araç hareketliliğinin artması, kent içi ulaşımı…
ARAŞTIRMA
10/3959 Meclis araştırması önergesi · 21 imza
GÜNDEMDE
…Van-Hakkâri-Yüksekova karayolu hattında uzun süredir idarenin bilgisi dâhilinde bulunan jeoteknik riskler, yamaç stabilitesi sorunları, kaya düşmesi ve heyelan tehlikeleri ile mühendislik ve güvenlik eksikliklerinin giderilmemesi nedeniyle hem ölümlü trafik kazalarının hem…
ARAŞTIRMA
10/614 Meclis araştırması önergesi · 21 imza
GÜNDEMDE
…konuma uygun karayollarına sahiptir. Bugüne kadar karayollarına dair yapılan yatırımların planlama, ihale ve uygulama aşamalarının doğru yürütülmediğinden ulaşım altyapı eksiklikleri devam etmiştir. Merkez de devam eden trafik sorunu ile beraber 2010 yılında yapına başlanan…
ARAŞTIRMA
10/4116 Meclis araştırması önergesi · 21 imza
GÜNDEMDE
…arasında olması gereken Van-Hakkari karayolu ulaşımı mevcut koşullarda 2-3 saati bulabilmektedir. Yıllardır çeşitli nedenlerle bu güzergahtaki yollarda giderilemeyen alt yapı eksiklikleri nedeniyle dönem dönem ağır trafik kazaları ve her yıl onlarca ölümlü…
ARAŞTIRMA
10/3996 Meclis araştırması önergesi · 1 imza
GÜNDEMDE
…vergi politikalarının karayolu taşımacılığı üzerindeki etkilerinin, idari para cezalarının ölçülülüğü ve iş koluna etkilerinin, mevcut belge sisteminin işlevselliğinin, taşımacılık piyasasında fiyatlandırma ve rekabet koşullarının, şoförlerin çalışma, dinlenme ve sosyal haklarının, trafik güvenliği ile emekçi…
ARAŞTIRMA
10/21 Meclis araştırması önergesi · 1 imza
GÜNDEMDE
…rögarlar tıkanmış, bazı yollar sel nedeniyle trafiğe kapatılmış, sular ağaçların yola devrilmesine neden olmuştur. Bolu ili Abant ilçesinde ise yağış nedeniyle dereler taşmıştır. Taşan dereler Abant karayolunu ulaşıma kapatmıştır. Düzce'de sağanak sonrası derenin…
ARAŞTIRMA
10/4074 Meclis araştırması önergesi · 21 imza
GÜNDEMDE
…Karayolu taşımacılığı sektöründe faaliyet gösteren kamyoncu esnafının son yıllarda artan akaryakıt fiyatları, ağır vergi yükü, otoyol ve köprü ücretleri, bakım ve işletme maliyetlerindeki yükseliş ile trafik denetimlerinde uygulanan yüksek tutarlı idari para cezaları nedeniyle…